Wanneer ik nu de keuze zou moeten maken zou ik ongetwijfeld een baan bouwen naar Belgisch voorbeeld, maar in mijn verzameling zijn de Duitse locomotieven en wagons nog altijd in de meerderheid en is het
thema van de modelbaan Duits.
Maar een aantal Belgische locs reden tot een stuk in Duitsland, zodat een deel van deze modellen, gekoppeld met de juiste wagons een waarheidsgetrouw beeld zouden opleveren.
Na het overlijden van mijn vader heb ik heel wat Belgische modellen, voornamelijk stomers, verworven uit zijn verzameling. Als een eerbetoon aan hem wil ik deze verzameling volledig houden en verder uitbreiden.
De Belgische modellen koop ik dan ook in mindere mate om te rijden, dan wel om te verzamelen. Om paal en perk te stellen aan de omvang van de verzameling probeer ik mij te beperken tot
tijdperk IV. De stoomlocomotieven en enkele andere locs vormen hierop een uitzondering. Tevens zitten er reeds een aantal locs tussen die alleen maar in tijdperk V bestaan.
Om het rollend materieel in tijdperken te kunnen indelen moet je afgaan op een aantal uiterlijke kenmerken. Het gemakkelijkste is het onderscheid tussen tijdperk III en IV.
In tijdperk III was het rollende materieel genummerd met 3 cijfers voor en 3 cijfers na een punt. In dat tijdperk werd er gesproken over een type. De cijfers voor het punt gaven het type aan. De cijfers na het punt het volgnummer. De stoomlocomotieven waren ingedeeld in de types 1 tot 99, elektrische locomotieven in types 100 tot 199 en dieselmaterieel in types 200 tot 299.
In tijdperk IV wordt het UIC nummer ingevoerd voor al het rollend materieel. Op de locomotieven wordt slechts een deel van dat nummer aangebracht en wordt het nummer gereduceerd tot 4 cijfers. Er wordt niet meer gesproken over types maar over reeksen. De twee eerste cijfers van het locnummer duiden de reeks aan. De twee laatste cijfers zijn het volgnummer. Wanneer er meer dan 100 locomotieven in één reeks zitten loopt de nummering door in de volgende reeks. Bij de NMBS was dat zo bij de reeks 62/63 die bestond uit 133 locomotieven. Treinstellen hebben een nummer dat slechts uit 3 cijfers bestaat, maar dat komt omdat het eerste cijfer (een 0) niet wordt geschreven. Stoomlocs zijn niet meer in dienst en worden dan ook niet hernummerd.
De overgang naar tijdperk V is veel moeilijker te onderscheiden. Sowieso zijn er een aantal locomotiefreeksen niet meer in dienst. Er moet vooral worden voortgegaan op enkele uiterlijke kenmerken zoals de aanwezigheid van Magellan-stickers, de aanwezigheid van antennes of kabelaansluitingen, ... - in zoverre dat deze door de fabrikanten van modellen ook correct op het model zijn weergegeven.
Tijdperk VI laat zich onderscheiden wanneer op de zijkanten van het rollend materiaal het volledige UIC nummer is aangebracht.
Onderstaande tabel geeft een overzicht van de modellen in mijn verzameling. Het overzicht is ingedeeld per
locomotiefsoort.
 |
Type 1
Olaerts - TGO-001, niet gemotoriseerd model
locnummer : 1.002
extra foto's
|
 |
Type 1
Trix - 25480l
locnummer : 1.030
|
|
|
Type 7 (enkele uitlaat)
Jocadis - 02126
locnummer : 7.015
|
|
|
Type 10
Olaerts
locnummer : 10.018
|
Op de clubavond van M.T.D. op dinsdag 30 december 2008 brachten verschillende leden hun model mee van de stoomlok van het type 12 dat onlangs door Treinshop Olaerts op de markt is gebracht. Aanwezig waren de 12.003, 12.004 en 12.006.
Spijtig genoeg waren niet alle leden aanwezig zodat er nog enkele nummers ontbraken.
Een mooie gelegenheid om een fotoreportage te maken.
|
Type 12
Olaerts / Philotrain
locnummer : 12.004
Van deze sneltreinloc werden slechts 6 exemplaren gebouwd.
|
|
|
Type 16 '1945'
Jocadis - 02006
locnummer : 16.043
|
|
|
Type 25 'Schaarbeek'
Roco - 43291
locnummer : 2514 (tijdperk II)
|
|
|
Type 25
Fleischmann 4174A
locnummer : 25.018
|
|
|
Type 25
Roco - 43268
locnummer : 25.021
|
|
|
Type 26
Liliput - 52.90
locnummer : 26.050
|
|
|
Type 29
Treinshop Olaerts - TGO-29-002
Locnummer : 29.173
Depot : Hasselt |
|
|
Type 36
Jocadis - 02024
locnummer : 36.060
|
|
|
Type 51
Jocadis
locnummer : 51.040
|
 |
Type 53
Treinshop Olaerts
locnummer : 53.124
depot: Antwerpen-Dam (FDNM)
|
|
|
Type 57
Jocadis - 01024
locnummer : 57.054
|
|
|
Type 64
Fleischmann - 4161
locnummer : 64.119
|
|
|
Type 64
Fleischmann - 4161
locnummer : 64.149
|
|
|
Type 64
Liliput - 104 91
locnummer : 64.168
|
|
|
Type 66
Jocadis
locnummer : 66.038
|
|
|
Type 69
Jocadis - 2152
locnummer : 69.012
|
|
|
Type 81
Dacker
locnummer : 81.340
|
|
|
Type 81
Piko - 1612667
locnummer : 81.340
|
|
|
Type 90
Roco - 43228
locnummer : 9089 (tijdperk II)
|
|
|
Type 90
Roco - 43225
locnummer : 90.017
|
|
|
Type 93
Liliput - 91 90
locnummer : 93.065
|
|
|
Type 96
Roco - 43273
locnummer : 93.025
|
 |
Type 97
Piko 50659
locnummer : 97.035
|
|
|
Type 99
Jocadis - 02019
locnummer : 99.016
|
|
Reeks 11 (Benelux) [Fiche]
Lima - 208021
locnummer : 1186
Lima heeft ooit een model van de reeks 11 uitgebracht. Dit model kwam
er op initiatief van Jocadis. |
|
Reeks 11 (Benelux)
L.S.Models - 12083
locnummer : 1188
Stelplaats : Brussel
Model werd uitgebracht in 2009.
|
|
Reeks 12 [Fiche]
Lima - 208023L
locnummer : 1206
Lima heeft ooit een model van de reeks 12 op de markt gebracht. Dit
model kwam er op initiatief van Jocadis |
|
Reeks 12
L.S.Models - 12087
locnummer : 1212
Stelplaats "Brussel-Zuid"
Het model werd uitgebracht in 2009 |
[meer foto's...]
|
Reeks 13 [Fiche]
L.S.Models - 12002
locnummer : 1357 (tijdperk V)
Stelplaats "Merelbeke"
Het model werd
uitgebracht in 2008. Het eerste model had het nummer 1330. Nadien zijn nog
verschillende varianten op de markt gebracht.
|
 |
Reeks 15 [Fiche]
L.S.Models - 12022
locnummer : 1505
stelplaats "Brussel-Zuid"
De eerste versie van dit model werden reeds
heel lang geleden, vermoedelijk midden de '70er jaren, op de markt gebracht door
Lima. Pas in 2006 komt treinshop Olaerts als eerste met een nieuwe versie, die
in 2009 wordt gevolgd door een model van LS-Models. Over de productie van dit
model is heel wat strijd gevoerd tussen de beide fabrikanten.
|
|
Reeks 16 'Freccia Del Sole' [Fiche]
Vitrains - 2162
locnummer : 1602
Van deze locomotiefreeks werden 8 exemplaren gebouwd. Ze waren geschikt voor het rijden onder 4 stroomsystemen, met name : 3kV= (NMBS), 1.5kV= (NS), 15kV(DB), 25kV(SNCF) en werden dan ook ingezet op de verbindingen met Frankrijk en Duitsland. 2 locomotieven werden uitgerust met een 4de stroomafnemer en geschikt gemaakt om tot in Zwitserland treinen te slepen zonder dat er onderweg van locomotief moest worden gewisseld. Deze internationale treinen reden onder de naam "Freccia Del Sole".
|
 |
Reeks 16
Vitrains - 2169
locnummer : 1603
4 pantografen
Geel-blauwe
kleurstelling
|
 |
Reeks 16
Märklin / Hamo - 3152
locnummer : 1605
Het model van deze locomotief dateert al van vele jaren geleden en beantwoordt niet meer aan de huidige normen van de techniek en mogelijkheden die er zijn bij de fabricage van modellen. Destijds was het echter de enige mogelijke aankoop wanneer je deze loc op de modelbaan wilde laten rondrijden.
|
|
Reeks 18 [fiche]
Lima 208121L
locnummer : 1802
Lange tijd waren de modellen van Lima en Jouef de enige die je van deze loc kon kopen. Het model van Lima was iets beter qua motorisatie. Op initiatief van Jocadis werden gesuperde modellen op de markt gebracht. Zo ook deze versie in een experimentele schildering.
De NMBS heeft 6 van deze locomotieven in dienst gehad. Ze waren afgeleid van de Franse locomotief van de Reeks 40.100, die treinen sleepten in België.
|
|
Reeks 18
L.S.Models - 12040
locnummer : 1804
Het model van LS heeft lang op zich laten wachten. Ondertussen zijn er verschillende varianten op de markt gebracht. Het model dat ik heb gekocht behoort tot de eerste versies zoals ze bij de NMBS hebben dienst gedaan.
|
 |
Reeks 18.2 - Siemens [Fiche]
L.S. Models
Locnummer : 1852 - depot Oostende
|
 |
Reeks 18.2 - Siemens [Fiche]
L.S. Models
- 12252
Locnummer : 1908 - depot Kinkempois
Met reclame werving NMBS
|
|
Reeks 20 [fiche]
Roco - 43670
locnummer : 2001
uitgebracht in ?. Het nummer 2001 staat niet in de lijst van door Roco
geproduceerde modellen
(bron :
http://wiki.3rail.nl/index.php/Bouwserie_HLE_20). Volgens de website
http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new.php?type=HLE#Série
20
werd deze loc uitgebracht als een éénmalige serie op initatief van HBBY-VERBORGH
Roco heeft van dit model verschillende versies uitgebracht. De
eerste modellen werden geproduceerd in 1996.
Volgende locnummers zijn
uitgebracht.
2019 - groen
2020 - groen
2023 - groen
2018 - blauw met
gele strepen
2024 - geel met blauwe strepen
2025 - geel met blauwe strepen
2002 - groen
2005 - blauw met gele strepen
2006 - blauw met gele strepen
2016 - blauw met gele strepen / slabbetje
2018 - blauw met gele strepen
2010 - groen |
|
Reeks 20
Roco - 62462
locnummer : 2002
uitgebracht in 2006, geschikt voor inbouw van een 8-polige decoder
|
|
Reeks 20
Roco - 43670 (*)
locnummer : 2016
Uitgebracht in ? Het catalogusnummer verwijst naar het eerste
uitgebrachte model.
Omschildering door Jocadis ?
(*) kap gewisseld met lok 2024 |
[meer foto's...]
|
Reeks 20
Roco - 62460 (*)
locnummer : 2024
uitgebracht in 2005, geschikt voor de inbouw van een 8-polige decoder.
Locomotief 2024 en 2025 werden niet geleverd in de klassieke groene
kleur, maar in de nieuwe kleurstelling : geel met blauw. De locs hebben in deze
livrei gereden totdat zij - net zoals de andere locs uit deze reeks werden
geschilderd in blauw met gele streep.
(*) Kap gewisseld met lok 2016 -->
gedigitaliseerd |
|
Reeks 21 [Fiche]
Lima - 208023L
locnummer : 2114
|
[meer foto's...]
|
Reeks 21
L.S.Models - 12075
locnummer : 2135
|
 |
Reeks 22 [Fiche]
Van Biervliet - VB3301.6
locnummer : 2237
Groene schildering
|
|
|
Reeks 23
Van Biervliet -
MSM actie 2016
locnummer : 2302
Blauw-geel
Gewijzigde positie
luchtroosters/patrijspoorten
|
 |
Reeks 23 [Fiche]
Van Biervliet - VB-3006
locnummer : 2304
Groene schildering
Kabels voor multitractie |
 |
Reeks 23
Van Biervliet VB-3003
Locnummer : 2363
Geel-blauwe schildering
Geen kabels voor multitractie |
|
Reeks 23
Lima - 208185L
locnummer : 2371
Lima is de eerste fabrikant geweest die een model van deze locomotief uitbracht. De oorspronkelijke versie was deze van het type 125 / reeks 25. Met enkele aanpassingen aan de mal zijn dan locs van de reeks 23 op de markt gebracht. Beter gedetailleerde modellen zijn dan uitgebracht door Märklin. Het aantal uitvoeringen in gelijkstroom (Trix) is zeer beperkt.
Van Biervliet heeft nu ook locomotieven van deze reeks op de markt gebracht.
Ik heb een spciale voorliefde voor deze locs, samen met de locs van de reeks 22, 25 en 26 omdat mijn vader als treinbestuurder er altijd mee heeft gereden.
|
|
Reeks 23
Lima - 208182
locnummer : 2374
|
 |
Reeks 25 [Fiche]
Van Biervliet - VB3203.6
locnummer : 2510
|
 |
Reeks 25.5 [Fiche]
Van Biervliet - VB3101
locnummer : 2552 |
 |
Reeks 25.5
Trix - 22357
locnummer : 2558
|
[meer foto's...]
|
Reeks 26 [Fiche]
Mehano - 55474
locnummer : 2614
|
|
Reeks 26
Mehano - 55450
locnummer : 2618
|
|
Reeks 27 [Fiche]
L.S.Models - 12064
locnummer : 2748
|
|
Reeks 27
Lima - 208023L
locnummer : 2752
|
 |
Reeks 28 [Fiche]
Piko - 96555
tijdperk : 4
locnummer : 2801
Constructeur: Baume & Marpent
|
 |
Reeks 28 II [Fiche]
Piko - 59958
tijdperk : 5
locnummer : 2802
Constructeur: Bombardier TRAXX F140 MS2
Deze loc wordt ingezet voor het slepen van de Beneluxtreinen tussen Brussel en Amsterdam.
Bij elke stam zijn aan de kop en staart TRAXX locomotieven gekoppeld zodat op de eindstations de locomotief niet moet omrijden om opnieuw kop te maken.
Er worden locomotieven gebruikt van de NMBS (in de kleuren van de leasingmaatschappij Angel Trains) en de NS (in de blauw-gele kleur van de NS).
Alle mogelijke combinaties zijn mogelijk : 2 locomotieven van NMBS, 2 locomotieven van NS of 1 locomotief van NMBS en 1 locomotief van NS.
|
|
Reeks 28 II [Fiche]
Piko - 59950
tijdperk : 5
locnummer : 2813
Constructeur: Bombardier TRAXX F140 MS2
|
|
Reeks 28 II
Piko - 97757
tijdperk : 5
locnummer : 2843 E-drivers
Constructeur: Bombardier TRAXX F140 MS2
|
|
2022-26-05 MTD Rijdag / 20220305_152636.jpg |
BR 186
Roco - 73214
tijdperk : 5-6
locnummer : 186 293-7 LINEAS
Constructeur: Bombardier TRAXX F140 MS2
|
|
Type 101/Reeks 29 [Fiche]
Roco - 43543
locnummer : 101.004 (tijdperk III)
|
|
Type 101/Reeks 29
Roco - 43579
locnummer : 101.012 (tijdperk III)
|
|
Reeks 29
Roco - 43509
locnummer : 2904
|
|
Reeks 29
Roco - 43509
locnummer : 2911
|
[meer foto's...]
|
Reeks 29
Roco - 43509
locnummer : 2912
|
[meer foto's...]
|
Reeks 51 [Fiche]
Mehano - 5217
Locnummer : 5102
Aantal gebouwd | 93
Fabrikant | Cockerill-Ougrée - Seraing
Bouwjaar | 1961-1963
Asindeling | Co'Co'
Gewicht | 117 ton (5101-5153), 113,2 ton (5154-5193)
Lengte (LOB) | 20,160 m
Breedte |
Hoogte |
Wieldiameter | 1,010 m
Vmax | 120 km/h
Aandrijving / overbrenging electrisch
Aantal tractiemotoren 6
Fabrikant motoren | Cockerill-Baldwin 1580 kW - 8 cilinders op lijn - 4-takt
Vermogen | 1295 kW
Treinverwarming | Stoom
|
[meer foto's...]
|
Reeks 51
Mehano - 2125
Locnummer : 5106
|
[meer foto's...]
|
Type 202/Reeks 52 [Fiche]
Fleischmann - 4270
Locnummer : 202.016
|
|
Reeks 52
Märklin - 3067
Locnummer : 5206
Aantal gebouwd | 20 (5201-5220)
Fabrikant | Anglo-Franco-Belge - La Croyères
Bouwjaar | 1955
Asindeling | Co'Co'
Gewicht | 108 ton
Lengte (LOB) | 18,850 m
Breedte |
Hoogte |
Wieldiameter | 1,010 m
Vmax | 120 km/h
Aandrijving / overbrenging electrisch
Aantal tractiemotoren 6
Fabrikant motoren | GM 567c 1397 kW, 16 cilinders in V, 2-takt
Vermogen | 1035 kW
Elektrische rem | rheostatisch
Treinverwarming | Stoom
Heel wat locomotieven van de reeksen 52-53-54 zijn tijdens hun loopbaan verbouwd en kregen dan een nummer in de reeks waarin ze dan thuishoorden.
|
[meer foto's...]
|
Reeks 52 - Vlottende cabine
Roco - 63966
Locnummer : .5217
|
[meer foto's...]
|
Reeks 53 [Fiche]
Roco - 63962.1
Locnummer : .5307
Aantal gebouwd | 20 (5301-5320)
Fabrikant | Anglo-Franco-Belge - La Croyères
Bouwjaar | 1955
Asindeling | Co'Co'
Gewicht | 108 ton
Lengte (LOB) | 18,850 m
Breedte |
Hoogte |
Wieldiameter | 1,010 m
Vmax | 120 km/h
Aandrijving / overbrenging electrisch
Aantal tractiemotoren 6
Fabrikant motoren | GM 567c 1397 kW, 16 cilinders in V, 2-takt
Vermogen | 1035 kW
Elektrische rem | rheostatisch
Treinverwarming | --
Deze locomotieven waren technisch volledig gelijk aan de reeks 52 maar bezaten geen stoomverwarming voor reizigerstreinen en konden bijgevolg alleen maar worden ingezet voor het slepan van goederentreinen. Tenzij in de trein een verwarmingswagon meereed.
|
[meer foto's...]
|
Reeks 53
Roco - 62733
Locnummer : 5315
|
 |
Type 204/Reeks 54 [Fiche]
Märklin - 3133
Locnummer : 204.004
|
|
Reeks 54
Märklin - 3133
Locnummer : 5408
Aantal gebouwd | 8 (5401-5408)
Fabrikant | Anglo-Franco-Belge - La Croyères
Bouwjaar | 1955 (5405-5408)
| 1957 (5401-5404)
Asindeling | Co'Co'
Gewicht | 108 ton
Lengte (LOB) | 18,850 m
Breedte |
Hoogte |
Wieldiameter | 1,010 m
Vmax | 140 km/h
Aandrijving / overbrenging electrisch
Aantal tractiemotoren 6
Fabrikant motoren | GM 567c 1397 kW, 16 cilinders in V, 2-takt
Vermogen | 1145 kW
Elektrische rem |
Treinverwarming | stoom
Door een wijziging van de overbrenging konden deze locomotieven een maximum snelheid halen van 140 km/h. Hierdoor konden ze worden ingezet op snelle verbindingen (TEE).
(model verkocht)
|
[meer foto's...]
|
Reeks 54
Roco - 63474
Locnummer : 5408
|
[meer foto's...]
|
Type 205/Reeks 55 [Fiche]
Trix - 22750
Locnummer : 205.007
|
|
Reeks 55
Märklin - 1367
Locnummer : 5504
Aantal gebouwd | 42 (5501-5542)
Fabrikant | BN - Nivelles
Bouwjaar | 1961-62
Asindeling | Co'Co'
Gewicht | 110 ton
Lengte (LOB) | 19,550 m
Breedte |
Hoogte |
Wieldiameter | 1,010 m
Vmax | 120 km/h
Aandrijving / overbrenging electrisch
Aantal tractiemotoren 6
Fabrikant motoren | GM 567c 1435 kW, 16 cilinders in V, 2-takt
Vermogen | 1173 kW
Elektrische rem | rheostatisch
Treinverwarming | stoom
| elctrisch: 5505, 5510, 5515, 5523, 5529, 5540, 5542
|
 |
Reeks 55
B-Models - 20112
Locnummer : 5510
|
 |
Reeks 55
B-Models - VB5520
Locnummer : 5520
Dit is een dummy model dat Van Biervliet / B-Models heeft uitgebracht naar aanleiding van het 20 jarig bestaan van de firma.
|
 |
Reeks 55
B-Models (speciale uitgave voor de abonees van Modelspoormagazine)
Locnummer : 5523
|
 |
Reeks 55
B-Models - 20114
Locnummer : 5525
|
|
Reeks 57 [Fiche]
Classix
Locnummer : 5704
Schildering : Groene cabine
Deze locomotieven zijn door Classix in beperkte oplage uitgebracht op basis van het model van MEHANO, dat failliet is gegaan. Classix is een initiatief van importeur Train Technology. Een gespecialiseerde firma heeft de MEHANO locs omgespoten en voorzien van de correcte beschrifting. In het totaal zijn er in H0 300 modellen op de markt gebracht. 60 per nummer. In eerste instantie was er aangekondigd dat er slechts 250 modellen zouden worden uitgebracht, maar wegens het grote succes is Classix er in geslaagd om bijkomend 50 modellen meer uit te brengen.
Ondertussen is het model ook uitgebracht door Marklin/Trix en Van
Biervliet |
|
|
Type 201/Reeks 59 [Fiche]
Roco - 43452
Locnummer : 201.034
Schildering : Groen met ster
|
 |
Reeks 59
Roco - 43452
Locnummer : 5916
Aantal gebouwd | 55 (501-5955)
Fabrikant | Cockerill Ougrée, Baume & Marpent, Ateliers Metallurgiques Nivelles
Bouwjaar | 1955
Asindeling | B'B'
Gewicht | 87,2 ton
Lengte (LOB) | 16,180 m
Breedte |
Hoogte |
Wieldiameter | 1,118 m
Vmax | 120 km/h
Aandrijving / overbrenging electrisch
Aantal tractiemotoren 4
Fabrikant motoren | Baldwin 1287 kW, 8 cilinders in lijn, 4-takt
Vermogen | 1052 kW
Elektrische rem |
Treinverwarming | stoom
Deze locomotieven waren technisch volledig gelijk aan de reeks 52 maar bezaten geen stoomverwarming voor reizigerstreinen en konden bijgevolg alleen maar worden ingezet voor het slepan van goederentreinen. Tenzij in de trein een verwarmingswagon meereed.
|
 |
Reeks 59
Roco - 43452
Locnummer : 5924
|
 |
Reeks 59
Roco - 43452
Locnummer : 5945
|
|
Reeks 60 - proto
Roco - 62890
Locnummer : 6001
Aantal gebouwd | 6 (6001-6006)
Fabrikant | Cockerill Ougrée
Bouwjaar | 1961
Asindeling | Bo'Bo'
Gewicht | 84 ton
Lengte (LOB) | 17,350 m
Breedte |
Hoogte |
Wieldiameter | 1,010 m
Vmax | 120 km/h
Aandrijving / overbrenging electrisch
Aantal tractiemotoren 4
Fabrikant motoren | Cockerill Baldwin 1030 kW, 8 cilinders in lijn, 4-takt
| 6006 kreeg een 6 cilinder motor
| 6005 kreeg in 183 een nieuwe motor gebouwd door ABC, 1075 kW, 6 cilinders in lijn
Vermogen | 1035 kW
Elektrische rem | rheostatisch
Treinverwarming | --
Tegelijk werd bij de Ateliers Belges Réunies een proefbestelling geplaatst van 6
locomotieven met diesel-hydraulische aandrijving (type 211/reeks 64).
Uiteindelijk koos de NMBS voor de aanschaf van diesel-elektrische locs
(6007-6091, de laatste 15 gebouwde locs (6101-6115) werden uitgerust met een
electronische vermogensregeling
|
 |
Reeks 60 - proto [Fiche]
Roco - 62895
Locnummer : 6002
|
 |
Reeks 60 - proto
Roco - 62893
Locnummer : 6005
|
 |
Reeks 60 - proto
Roco - 62891
Locnummer : 6006
Digitaal
|
|
Reeks 60/61 [Fiche]
Klein Modellbahn - 0601
Locnummer : 6038 depot St-Ghislain
|
|
Reeks 60/61
Klein Modellbahn - 0602
Locnummer : 6079 depot Merelbeke
|
 |
Reeks 60/61
Van Biervliet - VB1006
Locnummer : 6101
|
|
Type 212/Reeks 62/63 [Fiche]
Roco - 43593
Locnummer : 212.144
|
[meer foto's...]
|
Reeks 62/63
Roco - 62773
Locnummer : 6215
|
[meer foto's...]
|
Reeks 62/63
Roco - 62772
Locnummer : 6218
|
 |
Reeks 62/63
Roco - 43544
Locnummer : 6246
|
 |
Reeks 62/63
Van Biervliet VB-9117.3 (Budgetline)
Locnummer : 6285 - Infrabel
|
|
Reeks 62/63
Roco - 62777
Locnummer : 6289
|
 |
Reeks 62/63
Roco - 43545
Locnummer : 6300
|
 |
Reeks 62/63
Roco - 43590
Locnummer : 6317
|
 |
Reeks 73 [Fiche]
Piko - 96440
Locnummer : 7384
|
 |
Reeks 74 [Fiche]
Piko - 96450
Locnummer : 7410 "MIKADO" |
 |
Reeks 75 [Fiche]
Van Biervliet - 9402.02 (Budget Line)
Locnummer : 7503 "OLGA" |
[meer foto's...]
|
Reeks 77/78 [Fiche]
Mehano - T285 - 7847
Locnummer : 7764
De Belgische locs van de reeks 77/78 zijn een verdere ontwikkeling van het type G1205 gebouwd voor diverse spoorwegmaatschappijen door MaK (Machinenau Kiel).
De locomotieven die voor de NMBS zijn gebouwd wijken af van het oorspronkelijke ontwerp van het type G1205. Belangrijkste onderscheid is de motor die van Belgische origine is (ABC). Ook de lengte verschilt duidelijk van de "standaard" versie.
Typeaanduiding | G1205 | NMBS
Aantal gebouwd | 12 | 17 | 2 | 170
Fabrikant | MAK (Machinenbau Kiel)
Bouwjaar | 1991-1997 | 1999-2005
Asindeling | B'B'
Gewicht | 88 ton | 90 ton
Lengte (LOB) | 12,880 m | 12,800 m | 12,800 m | 15,590 m
Breedte | 3,080 m | 3,100 m | 3,100 m | 3,052 m
Hoogte | 4,415 m | 4,220 m | 4,220 m | 4,220 m
Wieldiameter | 1,000 m
Vmax | 60 km/h | 80 km/h | 100 km/h | 60/100 km/h
Aandrijving / overbrenging Hydraulisch (Voith)
Aantal tractiemotoren 1
Fabrikant motoren | Caterpillar 32512DI-TA | MTU 12V396TC14 | MTU 12V396TC14 | ABC
Vermogen | 1120 kW | 1180 kW | 1180 Kw | 1150 kW
|
 |
Reeks 77/78
Mehano - T285 - 4896
Locnummer : 7833
Digitaal - sound
Gelimiteerde reeks van 116 stuks
|
 |
Reeks 80 [Fiche]
Roco - 63375
Locnummer : 8061 "BRAVO"
|
 |
Reeks 80
Roco - 43625
Locnummer : 8062
|
 |
Reeks 82
Piko - 96442
Locnummer : 8217
|
 |
Reeks 91 [Fiche]
Van Biervliet - VB5001
Locnummer : 9101 |
 |
Reeks 91
Jocadis - 11001
Locnummer : 9143
|
[meer foto's...]
|
MW 41 [Fiche]
Mehano - 5302
Nummer treinstel : 4132 - koersbord "Hasselt"
|
|
|
MW 43 [Fiche]
Jocadis AR43
Nummer treinstel : 4319
|
 |
MW 46 [Fiche]
Piko - 52783-2
Nummer treinstel : 4619
|
 |
AM08 Desiro [Fiche]
Van Biervliet
Nummer treinstel : 08179
Indeling : 3 delig
Kleurstelling : New look
Tijdperk : V-VI
|
 |
AM54 [Fiche]
Van Biervliet 7001.01
Nummer treinstel : 051
Indeling : 2 delig
Kleurstelling : Groen. |
 |
AM56 "BUDD" [Fiche]
Van Biervliet 7102.02
Nummer treinstel : 145
Indeling : 2 delig
Kleurstelling : zilverkleurig |
 |
AM66 [Fiche]
Jocadis 35100
Nummer treinstel : 610
Kleurstelling : Bordeaux.
|
 |
AM66
Jocadis 35200
Nummer treinstel : 641
Kleurstelling : Groen met fijne gele banden, zwart dak.
|
|
AM80/83 "Break" [Fiche]
Treinshop Olaerts A1513
Nummer treinstel : 416
Indeling : 2 delig Bo'Bo'+2'2'
Kleurstelling : Bordeaux
|
 |
AM86 "Duikbril" [Fiche]
Van Biervliet
Nummer treinstel 943
Indeling : 2 delig
Kleurstelling : Bordeaux |
 |
Mat'57 - Benelux Hondekop [Fiche]
Piko 57572
Nummer treinstel : 220 902
|
Er zijn nog heel wat modellen die nog niet op de markt zijn gebracht. Tenminste niet door de zogenaamde grootseriefabrikanten zoals Fleischmann, Roco, LS.Models, ... LS Models heeft ooit aangekondigd dat zij zowat elke Belgische locomotief zullen uitbrengen. De vraag is wanneer. LS heeft niet bepaald de goede reputatie wanneer het er op aan komt om modellen uit te leveren in de voorziene periode.
